一(yī)是(shì)温(wēn)度(dù)低(dī)，气(qì)缸內(nèi)柴油(yóu)燃燒条(tiáo)件(jiàn)惡化(huà)，燃料霧(wù)化(huà)不(bù)良，着火(huǒ)後(hòu)燃期(qī)增长(cháng)，發(fà)动機(jī)工作(zuò)易粗暴，加剧曲(qū)軸軸承、活塞环(huán)等零(líng)部(bù)件(jiàn)的損壞，功率降低(dī)，經(jīng)濟性(xìng)降低(dī)。

二(èr)是(shì)燃燒後(hòu)的水(shuǐ)气(qì)易冷(lěng)凝在(zài)缸壁上(shàng)，造成(chéng)金(jīn)屬腐蝕。

三(sān)是(shì)未燃燒的柴油(yóu)可(kě)能(néng)稀釋機(jī)油(yóu)，使润滑情(qíng)況變(biàn)壞。

四(sì)是(shì)燃料燃燒不(bù)完全(quán)而(ér)形成(chéng)胶(jiāo)質(zhì)，使活塞环(huán)卡(kǎ)在(zài)活塞环(huán)槽內(nèi)，气(qì)門(mén)卡(kǎ)住，壓缩終(zhōng)了(le)时(shí)气(qì)缸內(nèi)壓力降低(dī)。

五(wǔ)是(shì)水(shuǐ)温(wēn)过低(dī)機(jī)油(yóu)温(wēn)度(dù)也(yě)低(dī)，機(jī)油(yóu)變(biàn)稠，流动性(xìng)變(biàn)差，機(jī)油(yóu)泵泵油(yóu)量(liàng)少(shǎo)，以(yǐ)致供油(yóu)不(bù)足，加上(shàng)曲(qū)軸軸承間(jiān)隙變(biàn)小，润滑不(bù)良。