柴油(yóu)機(jī)起(qǐ)动後(hòu)應(yìng)慢(màn)慢(màn)提(tí)高(gāo)轉(zhuǎn)速，經(jīng)检查确認一(yī)切(qiè)完好(hǎo)的前(qián)提(tí)下(xià)，可(kě)進(jìn)行低(dī)速到(dào)額定(dìng)轉(zhuǎn)速的空载(zài)運行。空载(zài)運行时(shí)，着重(zhòng)检查機(jī)油(yóu)壓力，有(yǒu)無异(yì)響，勵磁電(diàn)流、三(sān)相電(diàn)壓變(biàn)化(huà)等，如(rú)有(yǒu)异(yì)常情(qíng)況——應(yìng)立即停機(jī)检查。查明(míng)情(qíng)況後(hòu)，再行起(qǐ)动。如(rú)一(yī)切(qiè)正常，即可(kě)投入(rù)正常運行。操作(zuò)人(rén)員要(yào)嚴密監視控制屏上(shàng)的儀表(biǎo)的變(biàn)化(huà)情(qíng)況，是(shì)否在(zài)許可(kě)範圍，並(bìng)作(zuò)相應(yìng)的調整。

操作(zuò)时(shí)，操作(zuò)人(rén)員應(yìng)與(yǔ)带(dài)電(diàn)設備保持(chí)安(ān)全(quán)距離，並(bìng)穿戴好(hǎo)勞动防護裝(zhuāng)備。倒闸操作(zuò)要(yào)注意(yì)先(xiān)後(hòu)次(cì)序，如(rú)停電(diàn)應(yìng)先(xiān)斷開(kāi)各(gè)分(fēn)支開(kāi)關(guān)，然後(hòu)再斷開(kāi)總(zǒng)開(kāi)關(guān)，再進(jìn)行四(sì)极(jí)双(shuāng)投刀(dāo)闸切(qiè)換位(wèi)置。送電(diàn)时(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yìng)先(xiān)卸掉部(bù)分(fēn)負载(zài)，再斷總(zǒng)開(kāi)關(guān)，後(hòu)關(guān)柴油(yóu)機(jī)，不(bù)允許不(bù)拉斷總(zǒng)開(kāi)關(guān)，随柴油(yóu)機(jī)熄火(huǒ)而(ér)自(zì)行停電(diàn)。停機(jī)後(hòu)对(duì)機(jī)組作(zuò)常規性(xìng)检查，並(bìng)記(jì)录(lù)運行情(qíng)況（工作(zuò)日(rì)記(jì)）。

康明(míng)斯柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組冷(lěng)卻液循环(huán)故障是(shì)常見(jiàn)故障之(zhī)一(yī)。

1、康明(míng)斯發(fà)電(diàn)機(jī)組水(shuǐ)泵故障。首先(xiān)我(wǒ)们(men)要(yào)先(xiān)检查水(shuǐ)泵作(zuò)用(yòng)是(shì)否良好(hǎo)，如(rú)果發(fà)現(xiàn)水(shuǐ)泵傳动齒軸磨損过限时(shí)说(shuō)明(míng)水(shuǐ)泵已起(qǐ)不(bù)到(dào)作(zuò)用(yòng)，需要(yào)更(gèng)換後(hòu)才能(néng)循环(huán)正常。

2、柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組冷(lěng)卻液液面(miàn)过低(dī)或(huò)不(bù)符合規定(dìng)。液面(miàn)过低(dī)可(kě)直(zhí)接造成(chéng)冷(lěng)卻液温(wēn)度(dù)升(shēng)高(gāo)使冷(lěng)卻液不(bù)循环(huán)，冷(lěng)卻液按 規定(dìng)是(shì)50%防凍液+50%软(ruǎn)化(huà)水(shuǐ)+DCA4，若不(bù)符合規定(dìng)将会(huì)造成(chéng)管(guǎn)路(lù)堵塞，管(guǎn)壁內(nèi)产生(shēng)鏽迹，使冷(lěng)卻液無法(fǎ)正常循环(huán)。

3、柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組节(jié)温(wēn)器故障。發(fà)动機(jī)燃燒室(shì)內(nèi)裝(zhuāng)有(yǒu)节(jié)温(wēn)器，目的在(zài)于(yú)控制發(fà)动機(jī)燃燒室(shì)温(wēn)度(dù)，节(jié)温(wēn)器必須在(zài)規定(dìng)温(wēn)度(dù)完全(quán)打(dǎ)開(kāi)有(yǒu)助于(yú)小循环(huán)，如(rú)果沒(méi)有(yǒu)节(jié)温(wēn)器，冷(lěng)卻液不(bù)能(néng)保持(chí)循环(huán)温(wēn)度(dù)，可(kě)能(néng)会(huì)产生(shēng)低(dī)温(wēn)報警。

4、柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組冷(lěng)卻系(xì)統中(zhōng)混有(yǒu)空气(qì)，造成(chéng)管(guǎn)路(lù)不(bù)暢通(tòng)，膨脹水(shuǐ)箱(xiāng)上(shàng)吸气(qì)閥、排气(qì)閥損壞也(yě)直(zhí)接影響循环(huán)，这(zhè)时(shí)應(yìng)經(jīng)常检查它(tā)们(men)的壓力值是(shì)否符合規定(dìng)，吸气(qì)壓力是(shì) 10kpa ，排气(qì)壓力是(shì) 40kpa，除次(cì)之(zhī)外排气(qì)管(guǎn)路(lù)是(shì)否暢通(tòng)也(yě)是(shì)影響循环(huán)的重(zhòng)要(yào)原因(yīn)。

5、康明(míng)斯發(fà)電(diàn)機(jī)散(sàn)热(rè)器散(sàn)热(rè)片(piàn)堵塞或(huò)者(zhě)損壞。散(sàn)热(rè)風(fēng)扇(shàn)不(bù)起(qǐ)作(zuò)用(yòng)或(huò)散(sàn)热(rè)片(piàn)堵塞，使冷(lěng)卻液温(wēn)度(dù)降不(bù)下(xià)来(lái)，散(sàn)热(rè)片(piàn)鏽損，造成(chéng)漏液現(xiàn)象(xiàng)，也(yě)可(kě)造成(chéng)循环(huán)不(bù)良。