静(jìng)音(yīn)式柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組在(zài)運行时(shí)，会(huì)出(chū)現(xiàn)很大的振动現(xiàn)象(xiàng)，嚴重(zhòng)影響了(le)附近居(jū)民(mín)的日(rì)常生(shēng)活。那(nà)研究是(shì)什(shén)麼(me)原因(yīn)起(qǐ)引振动現(xiàn)象(xiàng)呢？柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組由(yóu)電(diàn)气(qì)和(hé)機(jī)械两(liǎng)个(gè)部(bù)分(fēn)組成(chéng)，因(yīn)此(cǐ)，它(tā)的故障也(yě)要(yào)合二(èr)为(wèi)一(yī)的来(lái)分(fēn)析。柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組的振动故障原因(yīn)也(yě)要(yào)分(fēn)成(chéng)两(liǎng)部(bù)分(fēn):一(yī)般来(lái)讲，静(jìng)音(yīn)式柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組振动是(shì)由(yóu)于(yú)轉(zhuǎn)动部(bù)分(fēn)不(bù)平衡、電(diàn)磁方(fāng)面(miàn)或(huò)機(jī)械故障的原因(yīn)引起(qǐ)的。

一(yī)、轉(zhuǎn)动部(bù)分(fēn)不(bù)平衡：

主(zhǔ)要(yào)是(shì)轉(zhuǎn)子、耦合器、聯軸器、傳动輪（制动輪）不(bù)平衡引起(qǐ)的。

處(chù)理(lǐ)方(fāng)法(fǎ)是(shì)先(xiān)找(zhǎo)好(hǎo)轉(zhuǎn)子平衡。如(rú)果有(yǒu)大型傳动輪、制动輪、耦合器、聯軸器，應(yìng)與(yǔ)轉(zhuǎn)子分(fēn)開(kāi)單獨找(zhǎo)好(hǎo)平衡。再有(yǒu)就(jiù)是(shì)轉(zhuǎn)动部(bù)分(fēn)機(jī)械松动造成(chéng)的。如(rú)：铁(tiě)心(xīn)支架松动，斜键、銷釘失效松动，轉(zhuǎn)子綁紮不(bù)緊都会(huì)造成(chéng)轉(zhuǎn)动部(bù)分(fēn)不(bù)平衡。

二(èr)、電(diàn)气(qì)部(bù)分(fēn)的故障：是(shì)由(yóu)電(diàn)磁方(fāng)面(miàn)的原因(yīn)造成(chéng)的

主(zhǔ)要(yào)包括：交流柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組定(dìng)子接線(xiàn)错誤、繞線(xiàn)型异(yì)步電(diàn)动機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短(duǎn)路(lù)，同(tóng)步柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組勵繞組匝間(jiān)短(duǎn)路(lù)，同(tóng)步柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)組勵磁線(xiàn)圈聯接错誤，籠型异(yì)步電(diàn)动機(jī)轉(zhuǎn)子斷条(tiáo)，轉(zhuǎn)子铁(tiě)心(xīn)變(biàn)形造成(chéng)定(dìng)、轉(zhuǎn)子气(qì)隙不(bù)均，導致气(qì)隙磁通(tòng)不(bù)平衡從而(ér)造成(chéng)振动。

三(sān)、機(jī)械部(bù)分(fēn)故障主(zhǔ)要(yào)有(yǒu)以(yǐ)下(xià)几點(diǎn)：

1、聯动部(bù)分(fēn)軸系(xì)不(bù)对(duì)中(zhōng)，中(zhōng)心(xīn)線(xiàn)不(bù)重(zhòng)合，定(dìng)心(xīn)不(bù)正确。这(zhè)种故障产生(shēng)的原因(yīn)主(zhǔ)要(yào)是(shì)安(ān)裝(zhuāng)过程中(zhōng)，对(duì)中(zhōng)不(bù)良、安(ān)裝(zhuāng)不(bù)當造成(chéng)的。还有(yǒu)一(yī)种情(qíng)況，就(jiù)是(shì)有(yǒu)的聯动部(bù)分(fēn)中(zhōng)心(xīn)線(xiàn)在(zài)冷(lěng)态时(shí)是(shì)重(zhòng)合一(yī)致的，但運行一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)後(hòu)由(yóu)于(yú)轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基礎等變(biàn)形，中(zhōng)心(xīn)線(xiàn)又被(bèi)破壞，因(yīn)而(ér)产生(shēng)振动。

2、與(yǔ)發(fà)電(diàn)機(jī)相聯的齒輪、聯軸器有(yǒu)毛(máo)病。这(zhè)种故障主(zhǔ)要(yào)表(biǎo)現(xiàn)为(wèi)齒輪咬合不(bù)良，輪齒磨損嚴重(zhòng)，对(duì)輪润滑不(bù)良，聯軸器歪斜、错位(wèi)，齒式聯軸器齒形、齒距不(bù)对(duì)、間(jiān)隙过大或(huò)磨損嚴重(zhòng)，都会(huì)造成(chéng)一(yī)定(dìng)的振动。

3、發(fà)電(diàn)機(jī)本(běn)身(shēn)结構的缺陷和(hé)安(ān)裝(zhuāng)的問(wèn)題(tí)。这(zhè)种故障主(zhǔ)要(yào)表(biǎo)現(xiàn)为(wèi)軸頸椭圆(yuán)，轉(zhuǎn)軸彎曲(qū)，軸與(yǔ)軸瓦(wǎ)間(jiān)間(jiān)隙过大或(huò)过小，軸承座、基礎闆、地(dì)基的某部(bù)分(fēn)乃至(zhì)整个(gè)發(fà)電(diàn)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)基礎的剛度(dù)不(bù)夠，發(fà)電(diàn)機(jī)與(yǔ)基礎闆之(zhī)間(jiān)固定(dìng)不(bù)牢，底腳(jiǎo)螺栓松动，軸承座與(yǔ)基礎闆之(zhī)間(jiān)松动等。而(ér)軸與(yǔ)軸瓦(wǎ)間(jiān)間(jiān)隙过大或(huò)过小不(bù)仅可(kě)以(yǐ)造成(chéng)振动还可(kě)使軸瓦(wǎ)的润滑和(hé)温(wēn)度(dù)产生(shēng)异(yì)常。

4、静(jìng)音(yīn)式柴油(yóu)發(fà)電(diàn)機(jī)拖动的負载(zài)傳導振动。例如(rú)：汽輪發(fà)發(fà)電(diàn)機(jī)的汽輪機(jī)振动，發(fà)電(diàn)機(jī)拖动的風(fēng)機(jī)、水(shuǐ)泵振动，引起(qǐ)發(fà)電(diàn)機(jī)振动。