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行業資訊

柴油(yóu)機(jī)電(diàn)气(qì)系(xì)統故障分(fēn)析與(yǔ)检修

更(gèng)新(xīn)时(shí)間(jiān):2016-12-01

 

一(yī)、不(bù)同(tóng)類(lèi)型發(fà)電(diàn)機(jī)所(suǒ)有(yǒu)的接線(xiàn)柱(zhù)

發(fà)電(diàn)機(jī)接線(xiàn)柱(zhù):D 發(fà)電(diàn)機(jī)電(diàn)壓輸出(chū)端,可(kě)接用(yòng)電(diàn)設備,可(kě)接指示燈(dēng),N交流發(fà)電(diàn)機(jī)中(zhōng)性(xìng)點(diǎn),接調节(jié)器,繼電(diàn)器等相應(yìng)接線(xiàn)柱(zhù),B 充電(diàn)輸出(chū),到(dào)電(diàn)瓶(píng),E搭铁(tiě),W接轉(zhuǎn)速表(biǎo),具體(tǐ)車型廠(chǎng)家(jiā)要(yào)求不(bù)一(yī)样。

二(èr)、發(fà)電(diàn)機(jī)故障的監測

當懷疑發(fà)電(diàn)機(jī)不(bù)發(fà)電(diàn)时(shí),可(kě)以(yǐ)不(bù)拆卸發(fà)電(diàn)機(jī),在(zài)車上(shàng)对(duì)其(qí)检測,概略判斷是(shì)否有(yǒu)故障。

1、万(wàn)用(yòng)表(biǎo)電(diàn)壓檔检測

将万(wàn)用(yòng)表(biǎo)旋鈕旋至(zhì)直(zhí)流電(diàn)壓30V檔(或(huò)用(yòng)一(yī)般的直(zhí)流電(diàn)壓表(biǎo)适當檔),把(bǎ)紅(hóng)表(biǎo)笔(bǐ)接發(fà)電(diàn)機(jī)“電(diàn)樞(B )”接柱(zhù),黑(hēi)表(biǎo)笔(bǐ)接外殼(ké),讓發(fà)动機(jī)運轉(zhuǎn)在(zài)中(zhōng)速以(yǐ)上(shàng),12V電(diàn)气(qì)系(xì)統的電(diàn)壓标準值應(yìng)在(zài)14V左(zuǒ)右(yòu),24V電(diàn)气(qì)系(xì)統的電(diàn)壓标準值應(yìng)在(zài)28V左(zuǒ)右(yòu)。若測的電(diàn)壓为(wèi)蓄電(diàn)池電(diàn)壓,則表(biǎo)明(míng)發(fà)電(diàn)機(jī)不(bù)發(fà)電(diàn)。(紅(hóng)表(biǎo)笔(bǐ)接電(diàn)樞,黑(hēi)表(biǎo)笔(bǐ)接外殼(ké))

2、外接電(diàn)流表(biǎo)检測

當儀表(biǎo)闆上(shàng)沒(méi)有(yǒu)電(diàn)流表(biǎo)时(shí),可(kě)用(yòng)外接直(zhí)流電(diàn)流表(biǎo)来(lái)检測。先(xiān)把(bǎ)發(fà)電(diàn)機(jī)“電(diàn)樞(B )”接柱(zhù)導線(xiàn)拆下(xià),再将量(liàng)程为(wèi)20A左(zuǒ)右(yòu)的直(zhí)流電(diàn)流表(biǎo)正极(jí)接發(fà)電(diàn)機(jī)“電(diàn)樞”,負极(jí)導線(xiàn)接上(shàng)述拆下(xià)接头(tóu)。當發(fà)动機(jī)在(zài)中(zhōng)速以(yǐ)上(shàng)運轉(zhuǎn)(不(bù)使用(yòng)其(qí)他電(diàn)器設備)时(shí),電(diàn)流表(biǎo)有(yǒu)3A~5A充電(diàn)指示,表(biǎo)明(míng)發(fà)電(diàn)機(jī)工作(zuò)正常,否則發(fà)電(diàn)機(jī)不(bù)發(fà)電(diàn)。

3、试燈(dēng)(汽車燈(dēng)泡)法(fǎ)

當沒(méi)有(yǒu)万(wàn)用(yòng)表(biǎo)和(hé)直(zhí)流電(diàn)表(biǎo)时(shí),可(kě)用(yòng)汽車燈(dēng)泡做一(yī)试燈(dēng)来(lái)检測。将燈(dēng)泡两(liǎng)端焊接适當长(cháng)度(dù)的導線(xiàn),並(bìng)在(zài)其(qí)两(liǎng)端接上(shàng)锷魚夾。检測前(qián)先(xiān)将發(fà)電(diàn)機(jī)“電(diàn)樞(B )”接柱(zhù)的導線(xiàn)拆下(xià),再将试燈(dēng)的一(yī)端夾住發(fà)電(diàn)機(jī)“電(diàn)樞”接柱(zhù),另(lìng)一(yī)端搭铁(tiě),當發(fà)动機(jī)中(zhōng)速運轉(zhuǎn)时(shí),试燈(dēng)亮度(dù)说(shuō)明(míng)發(fà)電(diàn)機(jī)工作(zuò)正常,否則發(fà)電(diàn)機(jī)不(bù)發(fà)電(diàn)。

4、改變(biàn)發(fà)动機(jī)轉(zhuǎn)速、觀察大燈(dēng)亮度(dù)法(fǎ)

起(qǐ)动發(fà)动機(jī)後(hòu),打(dǎ)開(kāi)大燈(dēng),讓發(fà)动機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速逐漸提(tí)高(gāo)到(dào)中(zhōng)等轉(zhuǎn)速,大燈(dēng)的亮度(dù)若随轉(zhuǎn)速的提(tí)高(gāo)而(ér)增加,说(shuō)明(míng)發(fà)電(diàn)機(jī)工作(zuò)正常,否則为(wèi)不(bù)發(fà)電(diàn)。

三(sān)、電(diàn)流表(biǎo)指針(zhēn)擺动不(bù)停

原因(yīn):較常見(jiàn)的为(wèi)調节(jié)器觸點(diǎn)燒蝕,該現(xiàn)象(xiàng)往往出(chū)現(xiàn)在(zài)柴油(yóu)機(jī)高(gāo)速運轉(zhuǎn)时(shí),由(yóu)于(yú)觸點(diǎn)表(biǎo)面(miàn)氧化(huà)在(zài)快(kuài)速跳动中(zhōng)产生(shēng)火(huǒ)花(huā)和(hé)跳动,使電(diàn)流时(shí)有(yǒu)时(shí)無,而(ér)引起(qǐ)指針(zhēn)不(bù)停的擺动。

排除方(fāng)法(fǎ):1.用(yòng)0号(hào)砂紙(zhǐ)或(huò)砂条(tiáo)对(duì)觸點(diǎn)進(jìn)行修磨,消除氧化(huà)點(diǎn);2.燒结嚴重(zhòng)时(shí)則更(gèng)換調节(jié)器總(zǒng)成(chéng)。

四(sì)、電(diàn)流表(biǎo)指針(zhēn)移动量(liàng)小

原因(yīn):1.發(fà)電(diàn)機(jī)皮(pí)带(dài)打(dǎ)滑太松;2.接头(tóu)連(lián)線(xiàn)松动;3.調节(jié)器觸點(diǎn)不(bù)能(néng)閉合,間(jiān)隙过大;4.電(diàn)流表(biǎo)失靈。

排除方(fāng)法(fǎ):1.重(zhòng)新(xīn)調整皮(pí)带(dài)张(zhāng)緊度(dù),下(xià)垂度(dù)为(wèi)7—13mm。2.擰緊各(gè)部(bù)聯接螺釘;3.調整觸點(diǎn)間(jiān)隙为(wèi)0.5—1mm;4.更(gèng)換電(diàn)流表(biǎo)。

五(wǔ)、電(diàn)流表(biǎo)指針(zhēn)不(bù)动無充電(diàn)指示

原因(yīn):1.電(diàn)瓶(píng)電(diàn)量(liàng)充足;2.電(diàn)線(xiàn)夾子松动、氧化(huà);3.電(diàn)瓶(píng)极(jí)闆損壞;4.發(fà)電(diàn)機(jī)皮(pí)带(dài)过松,損壞、打(dǎ)滑;5.發(fà)電(diàn)機(jī)電(diàn)量(liàng)不(bù)足;6.調节(jié)器與(yǔ)主(zhǔ)機(jī)線(xiàn)路(lù)不(bù)匹(pǐ)配;7.搭铁(tiě)線(xiàn)松动;8.二(èr)級管(guǎn)燒。

排除方(fāng)法(fǎ):逐項進(jìn)行——检測,加以(yǐ)排除。

六(liù)、充電(diàn)電(diàn)流过大

原因(yīn):柴油(yóu)機(jī)在(zài)高(gāo)轉(zhuǎn)速时(shí)充電(diàn)電(diàn)流超过15A时(shí),則一(yī)般情(qíng)況下(xià)多(duō)为(wèi)發(fà)電(diàn)機(jī)內(nèi)部(bù)短(duǎn)路(lù)或(huò)調节(jié)器故障所(suǒ)致,还会(huì)導致發(fà)電(diàn)機(jī)过热(rè)。

检查方(fāng)法(fǎ):拆下(xià)發(fà)電(diàn)機(jī)磁场接線(xiàn)柱(zhù)導線(xiàn),若仍充電(diàn)而(ér)且(qiě)充電(diàn)電(diàn)流不(bù)變(biàn),則说(shuō)明(míng)發(fà)電(diàn)機(jī)電(diàn)樞與(yǔ)磁场接柱(zhù)为(wèi)內(nèi)端短(duǎn)路(lù),充電(diàn)電(diàn)流減小至(zhì)零(líng)則不(bù)充電(diàn),说(shuō)明(míng)調节(jié)器有(yǒu)故障。

排除方(fāng)法(fǎ):分(fēn)别更(gèng)換有(yǒu)故障的發(fà)電(diàn)機(jī)或(huò)調节(jié)器。

七(qī)、調节(jié)器故障及(jí)检測方(fāng)法(fǎ)

故障現(xiàn)象(xiàng):發(fà)電(diàn)電(diàn)壓高(gāo)

检測方(fāng)法(fǎ):拆下(xià)調节(jié)器用(yòng)電(diàn)阻檔或(huò)測二(èr)級管(guǎn)檔,測量(liàng)“B+”和(hé)“F”是(shì)否通(tòng)路(lù)(正常值應(yìng)有(yǒu)几百(bǎi)歐阻值)。

故障現(xiàn)象(xiàng):電(diàn)流表(biǎo)顯示充電(diàn)電(diàn)流大燒燈(dēng)泡。

检測方(fāng)法(fǎ):

1、拆下(xià)調节(jié)器,測量(liàng)“B+”和(hé)“F”是(shì)否斷路(lù)阻值無窮大,(用(yòng)電(diàn)阻檔或(huò)二(èr)級管(guǎn)檔)。

2、拆下(xià)調节(jié)器,用(yòng)直(zhí)流可(kě)調穩壓電(diàn)流,将電(diàn)壓加在(zài)“B+”端,用(yòng)万(wàn)用(yòng)表(biǎo)測量(liàng)“F”端,有(yǒu)無輸出(chū)電(diàn)壓,若無電(diàn)壓,说(shuō)明(míng)調节(jié)器開(kāi)路(lù),若有(yǒu)電(diàn)壓輸出(chū),随電(diàn)源電(diàn)壓升(shēng)高(gāo)(超过14V),而(ér)“F”端輸出(chū)電(diàn)壓降值,说(shuō)明(míng)調节(jié)器是(shì)好(hǎo)的。反之(zhī),當調节(jié)器電(diàn)源端電(diàn)壓超过14V时(shí),“F”端輸出(chū)電(diàn)壓同(tóng)“B+”相同(tóng),说(shuō)明(míng)調节(jié)器內(nèi)部(bù)短(duǎn)路(lù)已損壞。

3、在(zài)車上(shàng)直(zhí)接測量(liàng),打(dǎ)開(kāi)電(diàn)鎖,測量(liàng)調节(jié)器“B+”端有(yǒu)電(diàn)壓,再測“F”端,若無電(diàn)壓,則調节(jié)器已壞,若有(yǒu)電(diàn)壓,这(zhè)时(shí)加大油(yóu)門(mén),提(tí)高(gāo)發(fà)动機(jī)轉(zhuǎn)速看(kàn)“F”端電(diàn)壓是(shì)否随發(fà)动機(jī)轉(zhuǎn)速升(shēng)高(gāo)而(ér)降低(dī),若是(shì),則反映調节(jié)器是(shì)好(hǎo)的,反之(zhī),則已損壞。

八(bā)、電(diàn)瓶(píng)不(bù)充電(diàn)故障的分(fēn)析與(yǔ)检修

​柴油(yóu)機(jī)配裝(zhuāng)的發(fà)電(diàn)機(jī)采用(yòng)勵磁式發(fà)電(diàn)機(jī),使用(yòng)中(zhōng)有(yǒu)的用(yòng)戶在(zài)電(diàn)瓶(píng)虧電(diàn)後(hòu)由(yóu)于(yú)無法(fǎ)起(qǐ)动柴油(yóu)機(jī)就(jiù)采用(yòng)挂檔後(hòu)強(qiáng)行拖动的方(fāng)式来(lái)起(qǐ)动柴油(yóu)機(jī),但随後(hòu)就(jiù)發(fà)現(xiàn)發(fà)電(diàn)機(jī)仍然不(bù)向(xiàng)電(diàn)瓶(píng)充電(diàn),为(wèi)什(shén)麼(me)呢?原因(yīn)是(shì)勵磁式發(fà)電(diàn)機(jī)在(zài)工作(zuò)时(shí)必須先(xiān)由(yóu)電(diàn)瓶(píng)反向(xiàng)向(xiàng)發(fà)電(diàn)機(jī)中(zhōng)的定(dìng)子上(shàng)先(xiān)建立起(qǐ)勵磁磁场,如(rú)果電(diàn)瓶(píng)內(nèi)虧電(diàn)嚴重(zhòng),發(fà)電(diàn)機(jī)的定(dìng)子上(shàng)就(jiù)無法(fǎ)建立起(qǐ)勵磁磁场,發(fà)電(diàn)機(jī)也(yě)就(jiù)不(bù)發(fà)電(diàn)了(le)。

如(rú)何排除这(zhè)一(yī)故障呢?1.拆下(xià)電(diàn)瓶(píng)進(jìn)行充電(diàn)。2.也(yě)可(kě)以(yǐ)借(jiè)用(yòng)其(qí)它(tā)柴油(yóu)機(jī)的電(diàn)瓶(píng),接通(tòng)後(hòu)只(zhī)要(yào)發(fà)電(diàn)機(jī)內(nèi)建立起(qǐ)勵磁磁场後(hòu),再把(bǎ)電(diàn)瓶(píng)線(xiàn)重(zhòng)新(xīn)接到(dào)原電(diàn)瓶(píng)上(shàng),充電(diàn)工作(zuò)就(jiù)正常了(le)。

九(jiǔ)、起(qǐ)动電(diàn)機(jī)單向(xiàng)離合器打(dǎ)滑故障的簡易检查方(fāng)法(fǎ)

當起(qǐ)动電(diàn)機(jī)發(fà)生(shēng)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象(xiàng)較为(wèi)嚴重(zhòng)时(shí),在(zài)确定(dìng)其(qí)它(tā)機(jī)件(jiàn)無故障的狀況下(xià),可(kě)拆開(kāi)起(qǐ)动電(diàn)機(jī)進(jìn)行检查,其(qí)方(fāng)法(fǎ)是(shì)将單向(xiàng)離合器安(ān)裝(zhuāng)在(zài)電(diàn)樞軸上(shàng),一(yī)手(shǒu)拿着電(diàn)樞,一(yī)手(shǒu)轉(zhuǎn)动齒輪,如(rú)順时(shí)針(zhēn)轉(zhuǎn)动自(zì)如(rú)而(ér)反时(shí)針(zhēn)轉(zhuǎn)动卡(kǎ)住,表(biǎo)示單向(xiàng)離合器良好(hǎo),而(ér)产生(shēng)反时(shí)針(zhēn)打(dǎ)滑时(shí),則表(biǎo)示單向(xiàng)離合器損壞應(yìng)拆開(kāi)检查修理(lǐ)或(huò)更(gèng)換。

 

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